【菲律宾世界日报专讯】2月5日，网约车辆联盟（LABAN TNVS）主席尊.黎.里昂在接受访问时表示：近闻陆运专属经营权管制署（LTFRB）计划开放10万辆网约车特许经营权名额，此举引发网约车从业者的担心，司机们这将使市场出现供过于求的状况，进而影响他们的生计。

　　网约车辆联盟（LABAN TNVS）是一个自发性的、类似网约车辆工会型组织。

　　尊指出：因为（目前）需求是在下降，就像我们在假期期间看到的那样，陆运专属经营权管制署这种做法将会增加太多司机。

　　他说：“网约车司机有很多抱怨，当然因为是现在需求已显疲软，他们中有很多人开车在街头晃来晃去（等下单），这就是为什么他们赚钱越来越少的原因，他们不得不在那块需求市场中分一杯羹。”

　　然而，陆运专属经营权管制署主席古阿迪兹（Teofilo Guadiz III）表示：LTFRB不会让网约车司机在市场上人满为患，因为早些时候开放的45000个摩托车、4000个汽车的特许经营权是这10万个新增名额的一部分，且此次新增名额的开放不仅覆盖首都区，还针对宿务、达沃等其他地区开放。

　　古阿迪兹解释说：“由于这仍然是一项试点研究，如果（网约车辆）供应量过剩，我们最终会减少这个数量。然而，如果供应不足，我们将按比例增加（网约车）数量。”

　　在增加TNVS特许经营权名额之前，总统小马曾与Grab菲律宾公司举行了会谈，后者承诺扩大投资，以期创造50万个新增就业岗位。

　　古阿迪兹说：“这项政策（新增10万网约车名额）符合总统的指示，我们因为感知到公众需要而才决定要增加网约车的特许经营名额。”